驾车新享受 本田新CR-V改装劲浪20周年两分频喇叭

新车升级音响在梅州车乐汇接触过不少，但是像今天本田新CR-V的主人对音响这样执著的并不多见，一是他的新车刚落地没上牌不说，二是他对音响的器材的理解，也是很有看法。除了原车主机保留不变，换装了喇叭，并加装超低音和功放。并且，门板部分也进行了隔音。毫无疑问，这样升级音响效果提升是十分明显的，皆因专业喇叭有好的发声，超低音增加低频补充，再在大功率功放的推动下，无论是听人声、流行曲、古典等音乐风格，都是无比从容的。


 

 

系统配置

主机：原车CD主机

前声场喇叭：劲浪20周年两分频

后声场：诗蔓DT-165两分频

功放：诗蔓4100四声道

低音：10寸劲浪

隔音：绿静

线材：美国银线

 

与旧款的相比，本田新CR-V外观作过调整外，车内空间也是它们的不同之一。从官方数字显示，新CR-V的车内体积增加了一定比例。从外型上看，新CR-V其尾部上端部分向外突出，基于如此设计，可能这正是车厂为增加车内体积而专门做法。至于真相是否，在这里我们不去追究，明眼地看出，确实，新CR-V是比旧款的壮了些。不过，新CR-V的门板用料依然是走旧版的“简约”路线，从拆开的门板内层图片很容易看出，门板内层只是一层很简单的阻尼板。站在音响专业角度，这是起不到隔音作用。因此，车主看如此简陋的门板，二话不说地要求做隔音了。


CR-V在车乐汇店前施工



即将加装上去音响产品



门板内外隔音后再装上喇叭



诗蔓DT-165两分频的中低音装于后门板
 

 

前声场喇叭用了一套劲浪20周年两分频套装喇叭，提到劲浪，相信每位音乐发烧都不陌生，作为一对20周年的纪念版，无疑，它是别具意义的，它优秀品质更是突显在各在改装案例上，而在车乐汇车主们选装它的频率是非常高的。它的高音单元装在门板的角位，中低音装在门板原喇叭位上，当外饰还原后，完全看出有动工痕迹，不是听，完全是感觉不到是已换装过喇叭的。用来推动的功放是诗蔓4100四声道功放，它吸引车主的魅力不仅是功率大，控制力好，还有细而薄的体积，装在座位底下，一点都显得不拥挤，还有足够多余空间给它散热。


前声场的高音喇叭装于门板三角位



诗蔓DT-165两分频的高音装于后门板上方


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诗蔓4100功放装于座椅底下，少占空间

 

后声场喇叭换装的诗蔓DT-165两分频套装，与原车喇叭不同的是，专业喇叭的套装是同高音与中低音两部分给成，且有分频器将高频与低频区分出来，之所以换装喇叭后，音质层次极大的改变了，这就是专业喇叭远胜原车喇叭的。而也是诗蔓DT-165两分频受众多车主青睐的原因之一，另外，它是一款高性价比的入门产品，加之它对音乐均衡的表现，是折服车主的资本。装在后场，更是给前声场喇叭起到平衡补充作用，其高音直接钻孔装于门板上方，而中低音就装于门板原位。娴熟的工艺，安装效果，犹如原装。10寸劲浪超低音做成活动箱体放于尾箱，超低音加入，使音乐听起来富有细节感，更耐听，为整套音响系统画上句号。


中控台原车CD主机不变升级


为保障音响系统工作安全，加装了保险丝


 10寸劲浪超低音做成活动箱体放于尾箱