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禁止叫喧 别克GL8汽车隔音改装绿静隔音

【车型原车噪音分析】
作为商务用车,别克GL8对汽车的隔音要求肯定要比其它的车型更高。原车虽然说在隔音方面考虑的比较全面,但对车主来说还是不能满足使用的需求,为了进一步提升汽车的隔音效果,车主来到了梅州车乐汇对汽车进行全车的隔音升级工作。
 
 
改装车型——别克GL8
 
 
 
系统配置:
隔音品牌:绿静隔音
隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂、尾箱盖、引擎盖
 
【对症下药-噪音的解决方案】
车门是风噪传入的主要途径之一,但原车的门板随处可见空洞的结构且无有效的隔音处理。因此梅州车乐汇的改装技师使用绿静隔音材料对汽车的车门做了双层的隔音处理,这不仅降低了风噪的传入,同时还为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
 
 
 
别克GL8原车仪表台展示
 
 
第一层隔音处理
 
 
 
使用绿静隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声
 
 
 
门板的第二层隔音处理,起到密封的作用
 
 
 
隔音材料贴合十分紧密
 
 
使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用
 
 
 
原车的底盘和尾箱是低频共振的重灾区,因此改装技师将汽车的座椅拆除,然后使用绿静隔音材料对汽车的底盘和尾箱做了隔音处理。这不仅能够降低底盘和尾箱的低频共振噪声,同时还能够有效的增强底盘和尾箱钣金的刚性。
 
为了防止路噪、胎噪等噪声的传入,梅州车乐汇的改装技师在车厢内部使用绿静隔音材料对汽车的轮毂做了隔音处理,在外部则对汽车的叶子板等也做了全面的隔音处理。从而保证了隔音的效果。同样,为了降低汽车自身的噪声,改装技师还对汽车的引擎盖和尾箱盖也做了隔音处理。
 
 
底盘第一层隔音处理,增强底盘钣金刚性
 
 
 
轮毂也做了隔音处理
 
 
车身也做了隔音处理
 
 
 
叶子板拆下来做止振处理
 
 
轮弧的隔音处理可以降低风噪、胎噪的传入
 
 
使用隔音材料对引擎盖做隔音处理
 
 
尾箱盖做隔音处理
 
 
【隔音效果点评】
梅州车乐汇的改装技师施工细腻到位,每一个细节改装技师都没有放过,升级完成后改装技师还做了再三的测试,确定没有问题之后才将饰盖等进行还原。由此可见改装技师对细节的重视。


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