移动音乐空间 汉兰达改装劲浪165KRX3三分频+TRU-S4功放

停在梅州车乐汇店前的汉兰达从表面上看，和别的车型并没有什么异样，但是一打开车门或者车内音乐响起的时候，你必定被眼前这辆兰达所折服，皆因这辆汉兰达的音响部分，从主机、功放、喇叭，到超低音都经过重新搭配。可以说，整套音响有了脱胎换骨的改变。不仅如此，每件音响器材都是人见人爱的产品，特别是对于汽车音响发烧友来说，这些也是梦寐以求的产品。

 

主机：飞歌黄金版+阿尔派H800解码器

音频处理器：TRU-L8Si

前声场喇叭：劲浪165KRX3 三分频套装

功放一：TRU-S4

功放二：诗蔓150.2

功放三：豪客600.1

超低音：捷力12W3V3

线材：美国银线

 

发烧产品一：

 

首先，从音源部分就可看出车主对音响的质量要求十分之高的，其分别用了飞歌黄金版+阿尔派H800解码器，再加TRU-L8Si音频器。不难看出，车主是想在主机上的使用既保持导航和DVD上功能，又可以提炼它最好的信号输出做法。无疑，这是适合于不想改变原车中控台，又想音质上达到最佳的一种做法。


主机是飞歌黄金版DVD导航专用机


豪客600.1功放和阿尔派H800解码器装在副驾座位底下


劲浪165KRX3的高音与中音单元倒模装A柱上

 

发烧产品二：

 

作为发声工具，喇叭的选择至关重要，车主用劲浪165KRX3 三分频来代替原车喇叭。再者，喇叭的安装定位，都重新作了调整。提高听音声场的高度与宽度，将165KRX3 的高音与中音单元倒模装上A柱，中低音单元装在门板下方原喇叭位。这种安装手法，也是专业店家对器材及车型结构了解，而结合起来实行最佳的声场定位。熟悉汽车音响的都知，三分频喇叭可是发烧友的玩物，它能更好将音乐各个频段清晰区分出来。加上法国劲浪音响在音响界的知名度，可以预见，车主对喇叭音质要求是相当高的。


柱倒模工艺十分简洁


劲浪165KRX3的中低音单元装在门板下方

发烧产品三：

 

专业喇叭少不了专业功率推动，只有足够的功率才会使喇叭发挥出最佳音色。功放方面，车主落足重本，仅是用来推动前声场喇叭就用了两台功放，分别是TRU-S4和诗蔓150.2功放。在安装上，梅州车乐汇站在车度角度出发，考虑少占车内空间，两台功放装于座椅底下。由于汉兰达的的座位高，两台横放装上空间还显得绰绰有余，功放散热更不成问题了。低频方面，一台豪客600.1功放推动捷力12W3V3超低音，补充低频不足。至此，汉兰达的车主拥有自己喜欢的音响系统，何时何地都能听到好声音。


TRU-S4和诗蔓150.2功放装在座位底下


捷力12W3V3做成木箱体放于尾箱