新年新姿态 丰田汉兰达改装劲浪165KR两分频+诗蔓4100功放

眼前这辆汉兰达，可能吸引你的并不是它的外表，而是它车内装的音响，皆因在梅州车乐汇的妙手下，它并不是简单的代步工具，也是实现了车主玩音响的载体。从主机、喇叭、功放、超低音等，音响部分都作了脱胎换骨的改变。（由于是年前加班加点赶工为车主尽早享受到好声音，大多图片在晚上拍，效果一般请将就下）

 

音源部分换装了飞歌DVD导航+TRU-L6处理器，前声场喇叭换为劲浪165KR两分频，后声场用劲浪同轴，并加装一只阿尔法12寸超低音。另外，用两台功放诗蔓4100和诗蔓1500推动整套系统。毫无疑问，这是车主为自己量身定做的一套个性化的升级做法。玩音响就是这么任性，“我的爱车我作主！”。在春节期间，载着亲朋，拜访亲戚，一路上有优美音乐作伴，车厢里必然是笑声不断，也是倍有面子的事儿。


晚上加班加点赶超工，让车主尽早享受好声音

系统配置

主机：飞歌DVD导航+TRU-L6处理器

前声场喇叭：劲浪165KR两分频 一套

后声场喇叭：劲浪同轴

功放一：诗蔓4100

功放二：诗蔓1500

超低音：阿尔法12寸

隔音：绿静

 

原车音响效果不好，除了音响器材所用材料不好外，在硬件上不提不提。如最明显的门板，拆出来的内层是简陋而空洞的，很多车主说车在60码以上，车内噪音就会很大，其实，这就是门板没做好隔音而导致的。如果你有关注日系车的话，发觉很多门板内层都是简单一层薄胶纸，因此，凡是做音响改装的车主，隔音这个环节是十分用心对待的。像汉兰达的车主，喇叭所到之处（四门）都进行了隔音。值得一提的，门板内外隔音后，还会形成一个密封箱体，这对装在门板的中低音喇叭发音是相当有利的。车主做隔音选的是绿静环保隔音材料，它亦是车乐汇主推隔音品牌，已不少数车主已感受过它的真实品质。


门板隔音后再装上喇叭


劲浪同轴装于后门板


门板外层再贴一去减振棉，使隔音效果更佳

营造一套汽车音响系统，占用时间最多的在安装环节，因为每个器材都是单品，顾及它的稳定外，还要考虑它的定位问题。如装在前声场的劲浪165KR两分频喇叭，其高音就运用了倒模的方法安装，这是专业做法，使高音喇叭无阻挡发挥，并且提高了声场的高度与宽度。中低音则装在门板原位上，上段已说，门板内外隔音后再装上喇叭的。装于后声场的劲浪同轴相对简单很对，直接装于原位即可。


A柱倒模安装与原车融合自然


劲浪165KR两分频的高音倒模装上A柱


劲浪165KR两分频的中低音喇叭


诗蔓1500同样也是装在座位底下

 

考虑到车主年前使用车的时间多，诗蔓4100和诗蔓1500功放不做工艺，分别将它们装于两个座位下方，放下座椅后完全将它们隐藏起来，装在这里还有个好处是，减少占用其他放物空间了。加上安装简单，在预期内完全将车交给车主。阿尔法12寸超你音为原装箱体，无疑是放于尾箱的了。由于它是单独箱体，可活移动它的位置。因此，在放物时也没造成在的影响，反而尾箱一打开，就会被人与众不同的特点。


诗蔓4100功放引线装于座位底下


TRU-L6音频处理器的加入，信号有质的跃升


阿尔法12寸超低音做成活动箱体放于尾箱