【车型原车噪音分析】
熟悉日系车的车主都知道,日系车的大多数车型铁皮结构都比较单薄,而且隔音措施也不是特别到位。所以日系车在使用的时候噪声往往更加的明显。这台日产轩逸的车主,就是因为无法忍受巨大的噪声,所以来到梅州车乐汇,对汽车做了隔音升级工作。
改装车型—日产轩逸
【对症下药-噪音的解决方案】
根据客户的诉求,梅州车乐汇的技术团队,针对性的定制了日产轩逸全车隔音降噪的解决方案,主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、轮毂等部位做了隔音处理。
系统配置:
隔音品牌:绿静
隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂
门板是风噪的主要传播途径,为了减少风噪的传入,梅州车乐汇的改装技师,使用绿静隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就让门板形成了一个密封体,这不仅效的减少了风噪的传入,同时也为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
使用绿静隔音材料对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声
后门板做隔音处理
使用绿静隔音材料对底盘做止振处理
底盘和尾箱是低频共振的重灾区。而原车的底盘和尾箱又未作任何有效的隔音处理,因此梅州车乐汇的改装技师,使用绿静隔音材料,对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理。这不仅减少了底盘和尾箱的共振噪声,同时还有效的增强了钣金的刚性。为了减少胎噪的传入,改装技师还特意对汽车的轮毂也做了隔音处理。
隔音材料贴合十分紧密
尾箱做止振处理
轮毂做隔音处理
轮毂的隔音处理
【隔音效果点评】
隔音处理完成后的日产轩逸,车厢内的噪声至少下降了一半。如果能够在此基础上,对汽车的其它部位做更近一步的隔音处理,相信隔音效果会更加的理想。
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