吉普自由光的原车隔音措施不足,使车内噪音得不到有效的抑制,特别以胎噪为主,引起了车内底盘、尾箱产生严重的共振噪音。为了改善这些噪音问题,享受更好的驾乘体验,车主决定进行隔音的升级。通过网上的查询,车主了解到梅州车乐汇的改装技术不错,隔音效果很棒,于是车主便来到了这里,进行隔音的升级。梅州汽车隔音改装店
根据车主的诉求,改装技师对这台吉普自由光进行了噪音的实地路测。根据噪音的位置与大小,改装技师结合原车隔音措施的不足,决定使用俄罗斯STP隔音和绿静隔音,对汽车的引擎盖、门板、底盘、尾箱、轮弧做针对性的隔音升级。
隔音方案:
隔音降噪1:STP小炸弹
隔音降噪2:绿静银卫士
低频王:STP NB3
原车引擎盖只是一层铁皮结构,汽车行驶引擎盖很容易产生振动噪声,因此技师使用绿静银卫士,对引擎盖钣金进行了止振隔音处理,有效的抑制了钣金的共振噪声的产生。
对引擎盖做止振隔音处理
其次是汽车的门板位置,改装技师使用绿静银卫士,对门板内外两侧进行了双层止振处理,将门板严密的包裹,有效的抑制了钣金的共振,也阻隔了风噪的传入。
对门板做第一层止振处理
隔音材料贴合紧密
对后门板做隔音升级
在汽车的底盘位置,技师对低频共振较为严重的前脚踏位,使用STP小炸弹做第一层止振处理,而对噪音相对较小的底盘后半部分,使用绿静银卫士做第一层止振处理,有效的抑制底盘共振噪音。之后,再使用STP NB3,对底盘做第二层隔音处理,能够有效的隔绝低频共振噪音。
对底盘做第一层止振处理
隔音材料贴合紧密
对底盘做第二层隔音处理
之后,技师在汽车的尾箱内,对共振噪音较大的内轮弧、备胎位,使用STP小炸弹做止振处理。对其余部分使用绿静银卫士做止振处理,有效的抑制了尾箱的噪音共振问题。
对尾箱做第一层止振处理
内轮弧第一层止振处理
隔音材料贴合紧密
最后,改装技师还针对胎噪噪音的源头轮弧位置,使用STP小炸弹进行了隔音处理,有效阻隔了胎噪传入车内,提升了车内隔音措施的降噪效果。
对轮弧做止振处理
隔音材料贴合紧密
隔音升级完成
【隔音效果点评】车乐汇的改装技师技术专业、做工细致,充分考虑车主的需求,以最合理、节省的方式,得到最佳的降噪效果。车主非常满意,对梅州车乐汇的改装技师赞不绝口。
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