误区一:车上喇叭越多越好、音响效果越好 喇叭越多,音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区,其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多,只要各个喇叭单元的岗位对了,音质自然就出来了,...
首先我们来了解影音系统的构成,原车的音响系统一般是以下两种构成:受成本所限,90%以上的汽车选择了1这种系统。选择系统2的,一般都是豪华车类型了。但不是所有的豪华车都会选择它。...
林肯作为一个老牌的豪华汽车品牌,之前曾经给国内消费者们留下了不错的印象。可是由于种种原因错过了多年,此番再次回归之后,再想打造出一个成功的豪华品牌却并不是什么简单的事情,毕竟此时国内已经有了太多的豪华品牌。所以要想在这个领域上取得成功,就必...
在升级原车音响时,在门板加装换喇叭,总会加装个木质的垫圈,这垫圈有什么重要作用呢?加了木垫圈和没加木垫圈效果又会有什么样的改变呢? ...
隔音的方法就是隔音资料将声源与车厢隔离,使其辐射的噪声不能直接或经过共振传播到车厢,从而到达控制噪音的目的。...
作为音响的源头,无疑,主机是极其重要的。那么,怎样选择一款好的主机,相信是很多玩友所关心的事。下面,就和大家探讨下怎样才选上一款好主机。一台主机的好坏,最直观的就是看它的技术性能指标。 ...
导读:据统计,80%以上的车友都习惯在开车时欣赏汽车音乐或收听广播。然而有部分车主会考虑到汽车价格,降低汽车音响的成本,改用价廉低质的扬声器,导致原车配备的音响差强人意,说不上享受。 ...
很多人认为加装低音就加大了音量,会有震撼感觉;有人认为加装低音是专为听“迪斯科”,听摇滚的,听其它音乐不需要加低音;也有人认为加装低音很吵闹,影响了听纯中高音音乐。其实并非如此。...
汽车价格持续下降,一些厂家迫于成本压力不得不对轿车进行某些改变,在一些环节使用低档的零部件,很多厂家开始使用再生塑料。汽车企业的改进措施导致整个行业在质量问题上出现了类同:低端经济型轿车外壳成本较低,密闭性不好;中档轿车降低了内饰的材料成本...
第十名:瑞典Marten Coltrane Supreme 提到HiFi,我们很难将它与瑞典这个北欧国度联系起来。因为在传统的概念中,HiFi音响厂商多集中在英国、德国和美国,而瑞典并没有太多HiFi音响出现。不过下面我们要说的产品就是瑞典马田的旗舰产品,型号为Coltrane Su...
汽车是移动的居所。很多人每天“住”在车里的时间,甚至比屋子来得多。因此,现代的好...
音响改装,首先要考虑的是什么?有点人可能是考虑改装后的效果,优质的声音,音响的质...
汽车音响线材可以分为三大类:电源线、喇叭线和信号线。下面来跟大家探讨一下如何选择...
如果搜索一下目前市场上主流的经济型车内音响改进方法,就会发现主要集中在以下几种:...
准备工作: 1、首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态,然后将高、中、低音...
无论是否汽车音响的发烧友,面对这些充满金属质感的器材都会被其特有的磁性所深深吸引...
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