本田第8代雅阁全车绿静隔音

汽车隔音，相信很多车主已不陌生，付之行动的车主也不少数，特别是随着气温的逐渐上升，有车一族人士更是打起了做隔音的念头。毫无夸张的说，隔音的好处是多方面的，除了平时说的能有效阻止噪音的传入，隔音后的车子还会防止高温而导致车室温度升高会影响空调质量，之所以很多车主反映，隔音后的车室在同温度的条件下变凉了，这就是隔音起的作用。梅州车乐汇还会根据不同车辆设计出有效隔音施工方案，为车主打造舒适驾车环境。以下介绍的第8代雅阁最主要的噪音部位就是从门板、底盘、尾箱、引擎盖着手，全车用绿静环保隔音来解决噪音的系列问题。

第8代雅阁全车做绿静隔音

 

隔音材料：绿静

隔音部位：门板、底盘、尾箱、引擎盖等。

门板内外隔音后形成密封空间，给喇叭提供有利发音条件

 

门板隔音：对于车门，要对它进行双层减震、隔音、密封处理。第一层是车门里层钣金，使用绿静减震板强化钣金，减少震动及其引起的噪音。第二层是车门外层钣金。车门外层钣金上有一些孔洞，密封性不是很好，以整块施工方法贴上绿静隔音材料，很好地提升车门的密封性，有效的阻隔风噪和路噪的传递。施工过程中，让它与钣金紧紧的粘贴在一起，能够起到最好的效果。值得一提的，门板内外隔音形成密封空间，对于喇叭发音是极其有利的。

后门板内外做隔音

 

底盘的隔音：底盘对于整个车子来说，属于施工面积最大，无疑，它是噪音产生的重灾区之一，绝不容忽视。底盘做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音，在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。车乐汇科学施工，在底盘用绿静的的基础上，再铺一层绿静吸音棉，使整体隔音效果更佳。

底盘做止震和吸音双层隔音

 

尾箱隔音：尾箱不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道，本身的空腔震动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重，隔音之后有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音。除了尾箱位置的隔音，还要对尾箱两侧的轮眉同步进行隔音处理，这样会使得尾箱整体变得更加安静。施工方法和所用的材料与底盘一样。

底盘做止震和吸音双层隔音


尾箱做止震和吸音双层隔音

 

引擎盖隔音：使用减震板强化引擎盖钣金，降低引擎盖与发动机仓共鸣噪声，特别做隔音后防止发动机的热量烘烤引擎盖，保护其漆面老化。

尾箱盖做隔音


引擎盖做隔音



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